青海省海西州政府专程赴江苏南通考察调研

积极加速推进飞机回收中心项目落地

为进一步加速推进中国西部（柴达木）飞机回收中心项目的实施。9月5日，青海海西州政府副州长丁忠宝，带领州政府办公室、州发改委、州投资公司、驻京联络处有关负责同志及清华大学电机系助理研究员、清华大学启迪桑德环境资源股份有限公司、格林美股份有限公司组成考察调研组，专程赴江苏南通华夏飞机工程技术股份有限公司就中国西部（柴达木）飞机回收中心项目有关政策、技术力量体系、项目多元化合作、飞机存放基地建设、飞机回收相关产业链的延伸等事宜进行考察调研。此次考察调研得到了南通市通州区政府曹建新副区长和南通国家高新区空港产业园的大力的支持和帮助，并表示将与青海省海西州继续加强沟通协调、深化务实合作，大力推进重点项目建设，实现本地企业与海西地方经济共赢发展。

海西州政府丁忠宝副州长就中国西部（柴达木）飞机回收中心项目是依托清华大学、青海大学、启迪桑德的部分技术支持，使用两步法光热回收飞机碳纤维材料，集飞机维护、封存、拆解回收、材料深加工和飞机旅游五大产业为一体的项目提出背景和项目实施的必要性，以及从海西州的区位优势、资源优势、气候条件、新材料新能源的产业结构布局、辖区内机场建设情况和中国西部（柴达木）飞机回收中心项目推进进度等方面进行了全面的介绍。

丁忠宝说，飞机回收产业的形成和发展来源于全球飞机退役趋势的加快和低碳环保的需要，是符合国家战略性的新兴产业发展规划，是海西州大力发展循环经济，转变发展方式，调整产业结构的重要抓手。中国西部（柴达木）飞机回收中心项目在海西的落地不仅能够提升海西自身“造血”能力，助推海西经济转型，还将推动相关产业向祖国西部内陆腹地的延伸具有重大意义。建设飞机回收中心，是海西实施创新驱动发展战略的重要载体和平台。

丁忠宝说，该项目自2016年初海西州委州政府正式提出后，州政府、州发改委等相关部门及清华大学、青海大学的院士专家们积极准备前期工作。2016年9月14日，海西州政府在北京组织召开了中国西部（柴达木）飞机回收中心项目专家咨询会，中国科学院院士卢强等有关专家对该项目的实施提出了宝贵的意见和建议，为中国西部（柴达木）飞机回收中心项目实施奠定了基础。青海省委省政府主要领导高度重视，多次作出重要指示和批示，要求各方面通力合作，加快项目推进。2017年6月18日，中国国际工程咨询公司受青海省发改委、海西州政府委托，在北京组织召开由工信部信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司关于中国西部（柴达木）飞机回收中心项目初步可行性研究报告评估论证会。中国工程院院士王光谦、国家民航局飞行标准司副处长潘超、中国航空工业发展研究中心副总工程师刘文胜、中国航协通航分会副秘书长刘永晋、中国民航大学教授贾宝惠等6位国内知名专家围绕飞机回收中心项目落地难点问题进行了充分论证和交流，并针对项目后续工作提出了意见建议。目前经过一年的前期筹备和考察调研，进一步明确了飞机回收中心的发展方向和战略定位，并与多方企业达成了高度共识和合作意向。

华夏飞机工程技术股份有限公司副总经理陈正义，全方位介绍了该公司的业务范围、资质证照、技术力量、公司业绩等情况。华夏飞机工程有限公司总经理申炳龙从多年来从事飞机拆解、改装等经验中，指出了推进落实飞机回收项目中的难点问题和意见。一是华夏飞机工程技术股份有限公司是经中国民用航空局批准，是国内唯一一家在公开资本市场挂牌的飞机大修企业，唯一形成通用航空产业链布局并取得“CCAR-145、135、147”牌照的民营MRO（意为集维护、维修、检修为一体的飞机大修企业），涵盖飞机定检、特种作业、公务机改装及内饰翻新、商用飞机客舱改装、退租、升级、航线维修、部附件维修、老旧飞机部附件循环再造和航材租售、CCAR-147部培训等业务；二是单纯从拆解角度看，拆解产值及利润主要集中在航发检测维修和部附件检测维修以及专业评估能力及水平方面，如要保障一定产值及利润，则需具备一定的产业配套能力及专业技术力量，这也是一个必须面对的问题。因此鉴于资质申报繁琐复杂，飞机维修、改装资质申报的严苛条件和对专业技术力量的刚性需要，以及现阶段国内外该产业发展现状，结合海西特殊的地理自然条件，海西推进该项目的突破点应着力在加快推进飞机集中存放场地建设方面。因为就目前掌握的情况，我国没有任何一个地方有飞机集中存放场地，例如我们购买的飞机和国内外其他租机公司的飞机都停放在新加坡或马来西亚，这种情况说明我国缺少这种地方，所以海西建设飞机集中存放场地是势在必行。同时扎实做好飞机维修支持（如专业评估机构的培育、发展）工作，若干年后，随着这个项目的发展，自然会成为最大的飞机回收中心。申炳龙表示，华夏飞机工程有限公司定会全力支持海西州做好飞机维修、改装乃至拆解工作。

考察调研组一行人员也分别从不同角度、不同专业与华夏飞机工程有限公司总经理申炳龙进行了深入交流。清华启迪桑德集团在9月4日洽谈时就表示对此项目前景十分看好、愿意加强合作。格林美公司副总张宇平也表示，如果能够参与此项目，该公司将从引入资本联合成立基金，飞机来源评估竞买，精细化无损拆解、零部件再制造和互联网+航材销售网络、有害物质无害化处置，材料再生利用与高值化转化、管理团队及技术力量附加值、引入产业链上下游形成飞机后市场集群，来助推项目尽快落地。同时考察调研组一行实地考察了该公司飞机维修、改装车间，现场观摩了飞机改装实际操作场景。通过此次考察调研，经过多方深层次的互动交流，进一步掌握了飞机回收市场产业集群链条、技术力量附加值和多元化合作的重要意义，为实现绿色低碳循环发展、实现资源高效循环利，加快推进中国西部（柴达木）飞机回收中心项目打下了坚实的基础。

最后丁忠宝副州长希望借助华夏公司这个专业平台和技术力量，将其近十几年来积累的成功经验通过合作的方式移植到海西来，华夏飞机工程技术股份有限公司总经理申炳龙表示十月上旬来青海海西考察调研，进一步深化合作共识，加速推进海西大飞机回收项目的落地，力争打造成西部地区创新驱动发展的新亮点。